Hjulnavsleje er en af de vigtigste dele af bilen, som direkte påvirker køretøjets komfort og sikkerhed.
Når bilen kører normalt, påvirkes den ofte af mange faktorer, såsom for høj hjulhastighed, påvirkning forårsaget af ujævne veje, forhøjede forurenende stoffer og ekstreme temperaturer osv., som vil have nogle negative virkninger på bilens hjulnavs lejer. . Seriøst, det vil direkte få navlejet til at svigte eller låse.
De to køretøjer skal stoppe øjeblikkeligt, når en sådan situation opstår under kørslen, ellers er det let at forårsage en ulykke.
Den første generation af nav lejer
Den første generation af hjulnavlejer er sammensat af dobbeltrækkede vinkelkontaktlejer, som har fordelene ved enkel struktur og lave omkostninger, men det er relativt vanskeligt at adskille og samle.
Efter undersøgelse viste det sig, at en stor del af fejlen i det nyinstallerede leje skyldtes forkert montering, såsom forceret og grov installation, forkert justering, forkert frigang og for stram bøsning osv., hvilket vil medføre, at lejet mislykkes på grund af for høj arbejdstemperatur, og endda påvirke det. Ejerens's bil er sikker, og ejerens's tilbagevenden til fabrikken til reparation vil også føre til et fald i kundetilfredsheden og en stigning i vedligeholdelsesomkostningerne.
Denne type leje bør installeres i et rent og ryddeligt miljø. Indtrængen af fine partikler i lejet vil også forkorte lejets levetid, så det er meget vigtigt at opretholde et rent miljø ved udskiftning af lejet. Slå aldrig lejet med en hammer, og pas på ikke at tabe lejet på jorden (eller lignende fejlhåndtering).
Tilstanden af akslen og lejehuset bør også kontrolleres før montering, da selv et lille slid kan føre til dårlig pasform, hvilket kan føre til tidligt svigt af lejet. Nogle lejer kræver større tryk for at blive presset ind, og specialværktøj anbefales.
Anden generation af hjulnavslejer
Den anden generation af hjulnavslejeenhed har en flange på den ydre løbebane til fastgørelse af lejet, og lejebøsningen kan ganske enkelt fastgøres på hjulakslen med en møtrik, hvilket gør vedligeholdelse og udskiftning let.
For anden generations navlejeenhed skal du ikke forsøge at adskille navlejet eller justere tætningsringen på navenheden, da tætningsringen ellers vil blive beskadiget, og vand eller støv vil trænge ind. Selv løbebanen på tætningsringen og den indvendige ring vil blive beskadiget, hvilket resulterer i fejl i lejet.
Tredje generation af hjulnavsleje
Den tredje generation af hjulnavslejeenhed bruger ofte lejeenheden til at samarbejde med det blokeringsfrie bremsesystem ABS.
Navenheden er designet med en indre flange og en ydre flange. Den indvendige flange er fastgjort på drivakslen med bolte. Den ydre flange monterer hele lejet sammen. Der er en magnetisk trykring i tætningsringen på ABS-enhedens leje. Trykringe kan ikke stødes, stødes eller kollideres med andre magnetiske felter.
Tag dem ud af æsken før installation og hold dem væk fra magnetiske felter, såsom motorer eller elværktøj, der er i brug.
For at bestemme hvilken side trykringen er monteret på, kan en lille genstand bringes tæt på kanten af lejet, og den magnetiske kraft, der genereres af lejet, vil tiltrække det.
Når du installerer, skal du pege på siden med den magnetiske trykring indad mod det følsomme element i ABS.
Bemærk: Forkert installation kan resultere i svigt af bremsesystemet.
